LIMPIADOR FILTRO DPF CON MANGUERA

limpiador de filtro DPF con manguera (filtro de partículas diésel) es un producto químico en formato líquido o spray diseñado para reparar, limpiar y regenerar los filtros de partículas diésel obstruidos por hollín y residuos sólidos, sin necesidad de desmontar el escape del vehículo. 

Características principales

• Función: Elimina los depósitos de carbonilla y partículas sólidas acumuladas por trayectos cortos o fallas de regeneración. 
• Accesorios incluidos: Viene con una cánula, sonda o manguera de aplicación flexible que permite introducir el producto directamente al interior del filtro. 
• Seguridad química: Su formulación suele ser neutra, no inflamable y libre de cenizas o metales pesados para no dañar los componentes internos ni los sensores del sistema. 
• Ahorro: Evita la costosa sustitución del sustrato del DPF o la eliminación forzada del filtro. 

Cómo se utiliza (Modo de empleo general)

1. Acceso al filtro: Se extrae el sensor de temperatura, el sensor de presión diferencial o la sonda lambda ubicada en la entrada del DPF. 
2. Aplicación: Se introduce la manguera o cánula por el orificio y se pulveriza el contenido (en algunos casos dividiendo la dosis en dos partes con un tiempo de espera de unos 10 minutos). 
3. Reinstalación: Se vuelve a montar el sensor en su posición original. 
4. Regeneración: Se enciende el motor y se completa la limpieza circulando cn el vehículo a altas revoluciones (durante unos 15 a 20 minutos) o mediante un equipo de diagnosis/escáner para forzar la regeneración activa